Verkehrsinformationen

Der Landkreis Ludwigslust-Parchim plant den Ausbau der Kreisstraße 27 in der Ortslage Luckwitz vom Ortseingang aus Richtung Wittenburg kommend bis ca. 300 m hinter dem Abzweig Harst (Ende letztes Gehöft).

Die Bauarbeiten beginnen unter Vollsperrung am 8. Juni und werden voraussichtlich bis Ende November dieses Jahres dauern.

Der Ausbau erfolgt in zwei Bauabschnitten. Der erste Abschnitt beginnt am Ortseingang aus Richtung Wittenburg kommend bis einschließlich der Kreuzung am Abzweig nach Luckwitz/Wölzow. Hier ist dann eine Zufahrt in den Ort Luckwitz nur aus Richtung Gammelin über eine Behelfsfahrbahn möglich. Nach Fertigstellung dieses Abschnitts beginnt dann der zweite Bauabschnitt, dann kann die Zufahrt nach Luckwitz nur aus Richtung Wittenburg erfolgen.

Die unmittelbar betroffenen Anwohner in der Baumaßnahme werden durch die beauftragte Baufirma durch Handzettel separat informiert. Eine Umleitung wird über die L042, Dreilützow – Parum, die K26 - Hülseburg und umgekehrt ausgeschildert.

Der Landkreis Ludwigslust-Parchim als Straßenbaulastträger bittet um Verständnis für die Einschränkungen durch die Bauarbeiten.

Sehr geehrte Anwohner,

aufgrund einer Veranstaltung soll es am 28.06.2026 in der Zeit von 09:00 bis 14:40 Uhr zur Vollsperrung der L04 zwischen Zarrentin über Waschow bis zum Abzweig Waschower Chaussee in Wittenburg kommen.

Änderungen/Ergänzungen entnehmen Sie bitte den Medien.

Amt für Bürgerdienste und Soziales

Neuer Kreisverkehr soll Verkehrssicherheit erhöhen

Am Montag, 1. Juni 2026, beginnt an der Anschlussstelle Wittenburg der Bau einer rund 1,8 Kilometer langen Umfahrung. Die Strecke ist Voraussetzung für den anschließenden Umbau des Knotenpunktes L 04/A 24 zum Kreisverkehr. Während dieser ersten Bauphase sind keine Verkehrseinschränkungen vorgesehen.

Das Straßenbauamt Schwerin plant den Ausbau des Knotenpunktes L 04/A 24 an der Anschlussstelle Wittenburg im Landkreis Ludwigslust-Parchim. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Verkehrsfluss zu verbessern. Der bestehende Knotenpunkt gilt als Unfallhäufungsstelle und soll deshalb zu einem Kreisverkehr umgebaut werden.

Bevor diese Arbeiten beginnen können, wird zunächst eine rund 1,8 Kilometer lange Umfahrung hergestellt. Die Arbeiten dafür beginnen am Montag, 1. Juni 2026, und sollen voraussichtlich bis Freitag, 28. August 2026, abgeschlossen sein. Während dieser ersten Bauphase sind keine Verkehrseinschränkungen vorgesehen.

Die Umfahrung soll den Verkehr während der anschließenden Vollsperrung am Baufeld vorbeiführen und damit lange Umleitungen vermeiden. Die Umfahrung ist für alle Verkehrsarten nutzbar. Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende werden am Rand des Baufeldes vorbeigeführt.
Die Vollsperrung der L 04 beginnt am Montag, 31. August 2026. Sie soll voraussichtlich bis Freitag, 27. November 2026, dauern. In diesem Zeitraum werden der Knotenpunkt L 04/A 24 zum Kreisverkehr ausgebaut, die Ein- und Ausfahrt der A 24 instand gesetzt sowie Arbeiten an der L 04 im Bereich der Anschlussstelle ausgeführt.

Während der Vollsperrung sind auch einzelne Verbindungen an der A 24 betroffen. Die Abfahrt Wittenburg aus Richtung Hamburg ist dann nicht möglich. Verkehrsteilnehmende nutzen stattdessen die Anschlussstellen Zarrentin oder Hagenow. Auch die Auffahrt Wittenburg in Fahrtrichtung Berlin ist gesperrt. Hier stehen ebenfalls die Anschlussstellen Zarrentin oder Hagenow zur Verfügung.

Die Maßnahme ist insbesondere für die Anbindung der Stadt Wittenburg, der Gewerbe- und Industriestandorte sowie der Verbindung in Richtung Hagenow von Bedeutung. Nach Abschluss aller Bauphasen wird die Umfahrung nicht dauerhaft für den öffentlichen Durchgangsverkehr freigegeben. Außerhalb der Nutzungszeiten für die geplanten Baumaßnahmen wird sie durch Schranken gesperrt.

Die Gesamtmaßnahme soll voraussichtlich bis Donnerstag, 31. Dezember 2026, abgeschlossen sein. Die Arbeiten werden durch STRABAG ausgeführt. Die Kosten betragen circa 2,75 Millionen Euro und werden vom Land Mecklenburg-Vorpommern sowie vom Bund getragen.

Das Straßenbauamt bittet alle Verkehrsteilnehmenden um Verständnis für die notwendigen Arbeiten.

Landesamt für Straßenbau und Verkehr M-V

Im März beginnt der Bau am neuen Verwaltungssitz "Neue Mitte" zwischen Marktplatz und Großer Straße.

Aus diesem Grund ist die Große Straße zwischen Schulstraße und Heinrich-Heine-Straße (Hausnummern 42-48) für den Fahrverkehr ab dem 02.03.2026 langfristig voll gesperrt. Alle Anwohnerinnen und Anwohner werden gebeten, Fahrzeuge, die mit Zugang zu diesem Abschnitt der Großen Straße geparkt sind, rechtzeitig zu entfernen.

Die Geschäfte in der Großen Straße sind weiterhin alle zu erreichen, zum Teil fußläufig über den Bürgersteig auf der Ostseite der Großen Straße.

Die aktuell durchgeführte Brückenprüfung in der Kastanienallee in Drönnewitz hat ergeben, dass die Brücke aufgrund von baulichen Mängeln nicht mehr verkehrssicher ist und daher für den Fahrzeugverkehr gesperrt werden muss. Eine entsprechende Anordnung erfolgt durch den Landkreis Ludwigslust-Parchim als untere Straßenverkehrsbehörde. Entsprechende Verkehrszeichen sowie die erforderlichen Poller werden aufgestellt. Fußgänger sowie Radfahrer dürfen die Brücke weiterhin überqueren.

Bitte berücksichtigen Sie, dass die Sperrung trotz der laufenden Baumaßnahme zum Straßenausbau der Hauptstraße in Drönnewitz, besteht.

Amt für Bürgerdienste und Soziales
19.01.2026

Der Ausbau der Ortsdurchfahrt Drönnewitz im Zuge der Landesstraße L 041 wird als Gemeinschaftsbauvorhaben des Straßenbauamtes Schwerin und der Gemeinde Drönnewitz, vertreten durch das Amt Wittenburg, realisiert.

Neben der grundhaften Erneuerung der Straße in Asphaltbauweise beinhaltet die Baumaßnahme auch die Herstellung eines Regenwasserkanals einschl. der hierfür notwendigen Vorflutleitungen, die Herstellung eines durchgängigen Gehweges, den Bau einer neuen Bushaltestelle und die tlw. Erneuerung der Beleuchtungsanlage.

Die Baumaßnahme ist in mehrere Bauphasen unterteilt:

1. Bauphase:

• bauvorbereitende Arbeiten (Absteckung, Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsarbeiten)
• Herstellung der Ersatz-Bushaltestelle an der LUP 9 (nördl. der Einmündung Döbbersener Weg in die Hauptstraße)
• Beschilderung und Inbetriebnahme der großräumigen Umleitungsstrecke
• Herstellung der Vorflutleitung von der L 041 (Höhe Hauptstr. 18) bis zum Graben (RW-Einleitpunkt Nr. 2) einschl. Baustraße
• Neubau des Durchlasses Gewässer LV 137 (RW-Einleitpunkt Nr. 1)

 2. Bauphase:

• Kanal- und Straßenbau zwischen Knoten Teichstraße/Neuhofer Weg und Knoten Lindenstraße/Kastanienallee Nord

3. Bauphase:

• Kanal- und Straßenbau zwischen Bauanfang (OD-Stein aus Tessin kommend) und Knoten Teichstraße/Neuhofer Weg

4. Bauphase:

• Kanal- und Straßenbau zwischen Knoten Lindenstraße/Kastanienallee Nord und Knoten Döbbersener Weg

5. Bauphase:

• Kanal- und Straßenbau zwischen Knoten Döbbersener Weg und Bauende (OD-Stein aus Krembz kommend)

Für die Anwohner stehen Parkplätze südlich der alten Bushaltestelle zur Verfügung.

Der Transport von Abfallbehältern zu den Sammelplätzen und zurück erfolgt über die bauausführende Firma.

Die Arbeiten in den einzelnen Bauphasen erfolgen unter Vollsperrung der OD. Hierfür wird eine großräumige Umleitungsstrecke eingerichtet. Deren Inbetriebnahme ist für den 01.12.2025, ab 10 Uhr vorgesehen.

Ab diesem Zeitpunkt wird nur noch die provisorische Bushaltestelle am Döbbersener Weg angefahren.

Die Vollsperrung wird für den Zeitraum der Weihnachtspause vom 20.12.2025 bis 04.01.2026 aufgehoben.

Die Fertigstellung der Gesamtbaumaßnahme ist für den 17.12.2027 vorgesehen.

Für die daraus resultierenden Einschränkungen bittet das Straßenbauamt alle Betroffenen um Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen
im Auftrag
gez. Petra Wandschneider

Am 14. Juli beginnen die Bauarbeiten zum Bau des Radweges zwischen den Ortslagen Püttelkow und Boddin im Zuge der Landesstraße 05.

Der Radweg beginnt am jetzigen Radwegende in Püttelkow und schließt an den vorhandenen Radweg kurz vor Boddin an. Er wird zukünftig östlich der Landesstraße über Acker, Wiesen- und Torfbereiche geführt. Die Gehölzrückschnitte wurden bereits im Februar ausgeführt.

Auf Grund der schwierigen Baugrundverhältnisse erfolgt der Radwegbau mittels einer schwimmenden Gründung wobei ein mit Geogitter bewehrtes Gründungspolster eingebaut wird, um die Lasten aufzunehmen. Die Kosten für den ca. 3,5 km langen Bauabschnitt betragen ca. 1,85 Mio. Euro.

Im Baustellenbereich wird die die Geschwindigkeit ist während der Arbeitszeit auf 70 km/h begrenzt. In den Anbindebereichen am Bauanfang und am Bauende sowie im Bereich von Boddin Ausbau 3 kommt es temporär zu Verkehrseinschränkungen, da in diesen Bereichen der Radweg fahrbahnnah verläuft. Ebenso wird es im Bereich der Ackerzufahrten zu Einschränkungen kommen, um die Materialtransporte von und zur Baustelle sicherzustellen.

Der Verkehr wird dann mittels einer Ampelregelung halbseitig an der Baustelle vorbeigeführt.

Für die daraus resultierenden Einschränkungen bittet das Straßenbauamt alle Betroffenen um Verständnis.